Історія

Сьогодні, Ми сучасне підприємство, енергоефективне, високо технологічне, з досвідченою командою, що невпинно рухається вперед, одночасно пам’ятаючи та цінуючи свою історію і традиції. . Ми поєднуємо інженерні традиції з сучасними технологіями — щоб створювати гідравліку, якій довіряють.

З 2022 року проведена повна модернізація систем теплопостачання, встановленні нові котельні з твердопаливними котлами. Також, проведена повна модернізація електропостачання, встановлено сонячні електростанції загальною потужністю 830 кВт, когенераційну установку на 860 кВт, проведено комплекс заходів з енергоефективності, що дало змогу знизити споживання енергоресурсів на 35%.

Побудовано нову дільницю фарбування і пакування продукції.

З 2008 року розпочата програма повної модернізації підприємства. Проведено заміну всього металургійного та термічного обладнання, закуплено десятки сучасних обробних центрів з ЧПК та іншого обладнання.

В 2000 – 2005 роках, завод суттєво розширив лінійку гідравлічних виробів. Впроваджено виробництво більш як 40 нових типорозмірів насосів шестеренних, виробництво гідравлічних циліндрів розширено з діаметра поршня 40 мм до діаметра поршня 150 мм, та ходом поршня до 5000 мм.

У 1960-х роках завод став одним із найбільших виробників гідравлічного обладнання в СРСР.

З 1958 року підприємство перейшло на випуск нової продукції – гідравлічних шестеренних насосів НШ10 і НШ46, та гідравлічних циліндрів ЖМО-13 для зернозбиральних комбайнів.

А у 1932 році "Молот перейменували у "Вінницький автотракторний ремонтний завод імені Горького".

Після націоналізації у 1919 році завод не змінював виробництва. Тут ремонтувались автомобілі, двигуни, виготовлялись бурмашини, та запчастини до сільгосптехніки.

У 1914 році завод перейменували у "Молот", а число робітників збільшилось до 95-ти. Основною продукцією, що там випускалась, були машини для цукроварень та винокурень, кінні приводи та сільськогосподарські машини. У Вінниці досі можна побачити вироби заводу "Молот".

У 1903 році Конельський продав його іншому підприємцю Борису Львовичу. Підприємство стало одним з найбільших у Вінниці.

Історія Вінницького Агрегатного Заводу почалась 21 липня 1880 року коли було відкрито першу майстерню по ремонту гужового транспорту. Трохи пізніше, відкрили цех чавуноливарного лиття. Там виготовляли косарки, молотарки, тощо. Чавуноливарний завод називався "Конкуренція" і належав підприємцю Конельському.